Rad- und Fußverkehr Kurt-Schumacher-Brücke

Rad- und Fußverkehr Kurt-Schumacher-Brücke

Was passiert, wenn der Rad- und Fußverkehr ab 2029 über die aktuelle Rampe der Kurt-Schumacher-Brücke nicht mehr möglich sein wird?
Laut Stellungnahme der Verwaltung zur Stadtratssitzung vom 09.02.26 ( https://ludwigshafen.de/ratsinformationssystem/bi/getfile.php?id=189844… ) wird eine Anbindung über eine provisorisch Rampe geprüft.
Wie kann diese aussehen? Wo könnte diese platziert werden? Wie realisitisch ist es, dass dies zum einen machbar ist und zum anderen diese sinnvolle Maßnahme später auch im Rahmen des Projekts umgesetzt wird?

Antwort

Hallo Gast,

eine konkrete Betrachtung dieser Fragestellungen ist erst sinnvoll, wenn bekannt ist, wie die Sanierung oder Erneuerung der Brücken im weiteren Verlauf Richtung Mannheim durchgeführt werden soll. Alternativ steht stets die Rheinquerung auf der Konrad-Adenauer-Brücke zur Verfügung.

Ihre Stadtverwaltung

Kommentare

Gespeichert von Gast am Mi., 18.03.2026 - 13:30

Bitte versuchen Sie, es zu ermöglichen, dass während der Brückensanierung von der 4 Autospuren und 2 Fuß- und Radwege breiten Brücke eine Fußgänger und Radverbindung offengehalten werden kann, um große Umwege (Rad 15 min, zu Fuß 30 min) auf der viel genutzten Relation zu vermeiden!
Die provisorische Rampe wäre sehr wünschenswert um eine zusätzliche Sperrzeit zu überbrücken.
Wie lange wird die Rampe an sich voraussichtlich nicht direkt passierbar sein?

Hallo Gast,

Ihr Wunsch ist gut nachvollziehbar. Wir werden versuchen die Verbindung zu ermöglichen, können jedoch nichts versprechen.

Eine Rampe wird schwierig zu realisieren sein, da die Kurt-Schumacher-Brücke sehr hoch ist und die Rampe somit sehr lang wäre.

Spätestens ab 2030 bis 2032 wird die Kurt-Schumacher-Brücke nicht nutzbar sein.

Ihre Stadtverwaltung