Straßenbahnhaltestelle "Ex-Rathaus"

In einem SWR TV-Beitrag spricht Herr Küssner vom Standort der neuen Haltestelle am ursprünglich geplanten Ort nördlich der DAK. Hat man sich nun auf diesen Ort festgelegt und welche Verbesserungen gegenüber der abgelehnten eingereichten Planung wird es geben?
Wie werden die Überwege über die Gleise gestaltet? Gibt es Verbesserungen hin zu einer direkteren Anbindung der Bushaltestelle? Kann die Tieflage mit einer hohen Abfangmauer durch einen Böschungshang offener und übersichtlicher / sicherer gestaltet werden?

Antwort

Hallo Gast,

die Straßenbahnhaltestelle ist aktuell so vorgesehen, wie sie in den Planfeststellungsunterlagen dargestellt ist. In dieser Planung ist eine direkte Anbindung zum Busverkehr in der Helmut-Kohl-Allee enthalten.

Aktuell entwickelt die Stadt Ludwigshafen Konzepte zur baulichen Nutzung der Flächen neben der Helmut-Kohl-Allee. Im Rahmen dessen kann es zu Anpassungen der Bereiche auch neben der Haltestelle kommen.

Ihre Stadtverwaltung

Kommentare

Grundsätzlich freue ich mich aufgrund der besseren Umsteigerelationen zu den Buslinien zu lesen, dass man offenbar wieder zur Lage der Haltestelle aus der Planfeststellung zurückgekehrt ist!

Der 280 m lange Fußweg von der geplanten Haltestelle zur Bushaltestelle auf der Nordseite der künftigen Helmut-Kohl-Allee (HKA) könnte durch Ausrichtung der Treppe in Richtung HKA statt zur Mitte der Haltestelle meines Erachtens noch direkter gestaltet werden.

Anpassungen (auch gegenüber den bisherigen Entwürfen des Werkstattverfahrens) hin zu einer offeneren Gestaltung des als hohe Wand geplanten Bereichs neben der Haltestelle, würde ich sehr begrüßen.

Straßenbahnhaltestelle &quot;Ex-Rathaus&quot;