Sind die Streckenbauaktivitäten in Ludwigshafen mit Mannheim abgestimmt? Wenn nach Sperrung der Hochstr. Nord der Verkehr morgens über die Hochstr. Süd und Konrad Adenauer Brücke nach MA läuft mündet dieser an deutlich ungünstigerer Stelle in MA als bei der Kurt Schuhmacher Brücke. Passt MA z.B. im Zuge dessen seine Ampelschaltung besser an?
Hallo Gast,
die Stadtverwaltung stimmt seit Jahren die Bauaktivitäten mit den wesentlichen Beteiligten in der Metropolregion ab. Mit der Stadt Mannheim sind wir darüber hinaus in engem Kontakt. Vor dem Abriss der Hochstraße Süd war die Verkehrsbelastung auf der Konrad-Adenauer-Brücke (B37) mit rund 73.000 Fahrzeugen am Tag deutlich höher als auf der Kurt-Schumacher-Brücke mit rund 51.000 Fahrzeugen. Durch die gute Anbindung der Konrad-Adenauer-Brücke an die Tangente zum Fahrlachtunnel und der A656 können hier deutlich mehr Fahrzeuge abgewickelt werden als im Norden, da die Kurt-Schumacher-Brücke auf den ohnehin schon stark belasteten Ring trifft.
Ihre Stadtverwaltung