Optimierungen der Verkehrsführung

Hallo,
seit der (Teil-)Öffnung der Hochstraße Süd frage ich mich, warum der Verkehr Richtung Mannheim kurz vor der Konrad-Adenauer-Brücke auf eine Spur geleitet wird und die Auffahrt von der Yorckstraße eine eigene Fahrspur bekommt. Das wird nach den Schulferien zu einem Nadelöhr und wird mit Sicherheit für lange Staus sorgen. Hier sollte, wie vor der Sperrung, der Verkehr zweispurig nach Mannheim führen. Außerdem müssen dringend auf Mannheimer Seite Anpassungen an den Ampelschaltungen erfolgen. Die Auffahrt auf die B36 von der Konrad-Adenauer-Brücke zum Beispiel. Hier wird ein Großteil des Verkehrs entlang fahren und die Ampel schaltet hier nicht lange genug dafür, es wird lange Rückstaus geben, die die anderen Abfahrten ebenso behindern werden. Ist man hier mit den Kollegen aus Mannheim in Kontakt und werden solche Aktivitäten eingeplant?

Antwort

Hallo Gast,

die Verkehrsführung bzw. Spuraufteilung auf der Hochstraße-Süd wurde im Rahmen der Planungen gutachterlich untersucht. In diesem Gutachten wurde die nun realisierte Spuraufteilung empfohlen. Hintergrund für diese Empfehlung (sog. Spuraddition an den jeweiligen Auffahrten mit anschließener Verflechtung und nachfolgender Reduktion auf eine Fahrspur) ist einerseits als Ziel der bessere Abfluss aus der Innenstadt zu Lasten des (Durchgangs-)Verkehrs auf der Hochstraße. Anderseits gab es bei der "alten" Spuraufteilung mit zwei durchgehenden Spuren und Unterordnung der jeweils auffahrenden Kfz an den Auffahrten zahlreiche Unfälle, die durch die jetzige Situation vermieden werden können. Diese neue Spuraufteilung wurde auch vom zuständigen Ortsbeirat unterstützt.

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