Bleibt die Verengung in Richtung Mannheim, kurz vor der Rheinquerung (Auffahrt Yorkstraße) bestehen? Dies stellt ein zusätzliches Nadelöhr für das Verkehrsaufkommen, dass nach den Ferien entstehen wird, dar. Was über zwei Fahrbahnen (Kurt-Schumacher-Brücke) und ein wenig über (Konrad-Adenauer-Brücke) jetzt auf eine Fahrbahn zusammengeschrumpft wird. Hierzu benötigt man keinen Hubschrauber um die Verkehrsverhältnisse zu sehen bzw. abzuschätzen.
Hallo Gast,
die Verkehrsführung bzw. Spuraufteilung auf der Hochstraße-Süd wurde im Rahmen der Planungen gutachterlich untersucht. In diesem Gutachten wurde die nun realisierte Spuraufteilung empfohlen. Hintergrund für diese Empfehlung (sog. Spuraddition an den jeweiligen Auffahrten mit anschließener Verflechtung und nachfolgender Reduktion auf eine Fahrspur) ist einerseits als Ziel der bessere Abfluss aus der Innenstadt zu Lasten des (Durchgangs-)Verkehrs auf der Hochstraße. Anderseits gab es bei der "alten" Spuraufteilung mit zwei durchgehenden Spuren und Unterordnung der jeweils auffahrenden Kfz an den Auffahrten zahlreiche Unfälle, die durch die jetzige Situation vermieden werden können. Diese neue Spuraufteilung wurde auch vom zuständigen Ortsbeirat unterstützt.
Ihre Stadtverwaltung
Vorprogrammierter Stau und auch noch gewollt: der bessere Abfluss aus der Innenstadt zu Lasten des (Durchgangs-)Verkehrs auf der Hochstraße. Die Gutachter leben hier wohl nicht, sind frisch von der Uni und sind im Leben noch kein Auto gefahren, sonst würde man so was nicht „empfehlen“. Nicht bei dieser Verkehrlast. Zahlreiche Unfälle werden aufgrund der Spurwechsel von Lkws geschehen, die von rechts auf die linke Spur wechseln, weil ihre Spur endet. Das wird das Problem werden durch Gutachten von Beratern, die wahrscheinlich nicht mal vor Ort waren und Satellitenbilder bei Google Maps recherchiert haben…
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