Aus Sicht der Stadtverwaltung ist die Situation kein dringendes Problem

Denn die Anmerkungen hier sind doch völlig richtig. Wäre es ein dringendes Problem
1. würde man es in mehr Schichten schneller beheben
2. hätte man z.B. den Radweg an der KAB zu einer zweiten Fahrspur zurückgebaut
3. hätte man die Sperrung im Norden mit der Komplettöffnung im Süden synchronisiert
usw. usw. usw.

Weder im Vorfeld noch jetzt sind Maßnahmen erkennbar, die eine spürbare Minderung der Verkehrsproblematik herbeiführen. Die in den Antworten angeführten Maßnahmen sind Minimalanforderungen, damit der Verkehr nicht komplett zum Erliegen kommt.

Und man kann jetzt natürlich mit technischen Notwendigkeiten argumentieren, die sicher richtig sind; aber aus Sicht der Bürger ist eben auch nicht von der Hand zu weisen, dass trotz langfristiger Kenntnis der Problematik die organisatiorischen Maßnahmen und Planungen für den Verkehrsteilnehmer mangelhaft sind.

Antwort

Hallo Gast,

die Kurt-Schumacher-Brücke ist baulich in einem guten Zustand. Die Rheinbrücke ist nur gesperrt, weil sie als Zufahrt zur Hochstraße Nord dient.

Die Hochstraße Nord ist seit Jahren stark geschädigt. Verkehrsbeschränkungen wurden in den vergangenen Jahren immer wieder ausgesprochen. Zuletzt das Abstandsgebot für LKW und die Geschwindigkeitsbeschränkung. Die Sperrung des Nordbrückenkopfes ist seit langem angekündigt und wird nun umgesetzt. Sie ist Voraussetzung dafür, dass das Bauwerk planmäßig zurückgebaut werden kann. Neue technische Untersuchungen haben ergeben, dass zwei weitere Bauwerke vorsorglich aus dem Verkehr genommen werden müssen. Die grundsätzliche Planung bleibt bestehen, sie muss lediglich in einzelnen Punkten angepasst werden.

Unsere Maßnahmen sorgen auch dafür, dass unter der Brücke die Straßenbahnen und der S-Bahn-Verkehr in die BASF weiter fahren können. Auch die Rheinuferstraße kann von Süden nach Norden befahren werden. Damit das auch in umgekehrter Richtung funktioniert, werden die baulichen Voraussetzungen geschaffen.

Ihre Stadtverwaltung