ÖPNV-Verbesserung ->Gleisverbindung zw. Bleichstraße und Konrad-Adenauer-Brücke
Wie verhält es sich mit dem der u.a. im ÖPNV-Plan präsentierten zusätzlichen Gleisverbindung zwischen der Bleichstraße und der Konrad-Adenauer-Brücke zur Verbesserung der Taktung und eines stabileren Fahrbetriebes sowie als Redundanz bei Störungen und Behinderungen? Ist diese weiterhin angedacht? Und wenn nein, wie möchte man dann einen entsprechend stabilen Fahrbetrieb und eine Redundanz bei Störungen gewährleisten? Der Vorschlag ist den aktuellen Ausführungen nicht mehr präsent.
Die Realisierung einer Gleisverbindung zwischen Bleichstraße und Konrad-Adenauer-Brücke ist weiterhin Ziel der Stadtverwaltung und der RNV. Die Planungen hierfür wurde wegen der Überlegungen zum sog. "Galeriebauwerkes" unter der Hochstraße-Süd zwischenzeitlich gestoppt, da das "Galeriebauwerk" diese Gleisverbindung nicht ermöglicht hätte. Nachdem das "Galeriebauwerk" nun kein Thema mehr ist, betreibt die RNV die Planungen im Auftrag der Stadt Ludwigshafen nun weiter, um das erforderliche Baurecht zu erhalten und rechtzeitig diese wichtige Gleisverbindung im Netz realisieren zu können. Denn ohne diese Gleisverbindung und der während der Bauzeit von Bahnen nicht befahrbaren Gleistrasse über die Kurt-Schumacher-Brücke wären Störungen im städtischen Netz nur schwer zu kompensieren.
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