Der westliche Friedenspark sollte von Bebauung freigehalten werden (entlang Lorient-Allee). Hier gibt es auch Frischluftschneisen Richtung Rohrlachstraße / R.-Hoffmann-Platz / Hauptfriedhof.

Hallo, warum soll der wertvolle südliche Rathausvorplatz überbaut werden, anstelle der toten und gesichtslosen Ostseite vor dem Parkhaus, als Teil-Überbauung der neuen tiefgelegten Haltestelle, mit Ladenzeile, die zum Verweilen einlädt bzw zur Nutzung des ÖPNV?

Rathauscenter-Ostseite/neue Haltestelle: warum wird die extrem störende und hässliche Parkhausrampe nicht wie auf der Westseite durch eine Spindel ersetzt?

Hallo, die neue Haltestelle Rathaus-Center als tiefer Graben zwischen Betonwänden und Grün-Hang/Freitreppe wirkt auf mich eher beunruhigend als befreiend. Dieser Platz wird in der geplanten Art tot sein. Belebung durch Ladenzeile/Bäckerei /Taxistand etc.

Nachdem auch auf mehrere Nachfragen keine Lösung für eine ungehinderte Querung der Stadtstraße aufgezeigt wurde (weder Tunnel noch Brücke) ist ein wesentliches Argument für die Stadtstraße, nämlich dass die Trennung von Hemshof und Stadtmitte aufgehoben würde, ins Gegenteil verkehrt.

Was wird aus dem Messplatz?

Was genau passiert mit den Rathaus-Center-Parkdecks?

Hallo, die Verkehrsader von der A 650 zur Konrad-Adenauer-Brücke gehört alleinigt verstärkt und ist die Alternative zu dieser unsinnigen Stadtstraße.

Mir gefällt der Gedanke, vom Europaplatz quer zur zur Hochstraße eine "Brücke" für Fußgänger (und Radfahrer???) zu schlagen. Davon abgesehen erkenne ich von der Absicht, den Friedenspark mit einer Grünen Schneise zum Rhein anzuschließen zu kommen nur einen Torso.

Ab 0:42 im Film sieht man schön, dass die architektonische Integration des Rathauscenters, noch etwas unfertig wirkt. Es schient, als habe man sich nur auf die Funktion der Straße konzentriert und das RHC steht da halt noch so rum.