Entwicklungschancen

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Straßenbahnlinie von der neuen Hst. Rathaus zum Europaplatz vorsehen, von dort weiter durch die Bgm. Grünzweig-Str. Grund: die neue Hst. Gartenstr. Rückt noch weiter von der Wohnbebauung Weg. Eine Hst.
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Inwieweit wurden Parkbuchten für die neuen Gebäude / Gewerbeflächen entlang der neuen Straße geplant? In der Simulation gibt es zwischen Fahrbahn und Radweg grau hinterlegte Flächen. Diese scheinen mir nicht ausreichend zu sein (max 2 Autos zwischen Bäumen).
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Die Antworten auf alle Fragen, die die Linie 12 oder den C-Tunnel betreffen, erschöpfen sich auf den Hinweis, das habe man überlegt, aber angesichts der Kosten von über 5 Millionen verworfen.
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Mit wieviel neu entstehender Gewerbefläche kann man rechnen? Haben diese neuen Gewerbeflächen Einfluss auf die gesamt-städtische Planung von Gewerbegebieten etwa in der Weise, das man Frei- und Grünflächen nicht in Gewerbegebiete umwandeln muss?
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Wie viele Menschen können in den Entwicklungsflächen der weiterentwickelten Stadtstraße leben und arbeiten?
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Die Entwicklungschancen bei der weiterentwickelten Stadtstraße bietet für wie viele Menschen Platz zum Leben und Arbeiten?
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Was ist bisher bezüglich der neu gewonnenen Bauplätze geplant. Wie können Investoren die Grundstücke erwerben oder wie erfolgt allgemein die Vergabe dieser Bauplätze?
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Wo genau sehen die Planer den Grünzug zwischen dem Friedenspark und dem Rhein?
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Beitrag des fünften Bürgerforums (09.02.2015) im Pfalzbau: Wie wird der Zugang von Hartmannstraße/Prinz-Regenten-Str - in die Innenstadt während der Bauphase gewährleistet?
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Beitrag des fünften Bürgerforums (09.02.2015) im Pfalzbau: Fährt die Straßenbahn 10 bis nach Oppau nach dem Ausbau?
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