Wurde im Rahmen des Umbaus erwägt eine oberirdische Straßenbahnhaltestelle am Hauptbahnhof zu realisieren, die gemeinsam mit der vorhandenen Bushaltestelle und den Zuggleisen einen schnelleren und barrierefreien Umstieg ermöglicht?

Thema Plätze und Grünachsen: Entstehende Frei- und Brachflächen nicht alle zubauen! (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Für mich wirkt die Hochstrassen immer wie eine vielbefahrene Autobahn. Ich frage mich, ob es wirklich zu einer Aufwertung Ludwigshafens kommt, wenn diese Autobahn auf den Boden verlegt, aber immer noch mitten durch die Stadt führt, mit all dem damit verbundenen Lärm und Dreck?

2. Wie wird das Rathauscenter umgebaut?

Der Stadtteil Hemshof ist isoliert nach der Maßnahme: wie gewährleisten Sie die lebenswerte Anbindung? (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Wie soll der Ausgleich der Wertverluste der Immobilien im Hemshof hinter Europaplatz stattfinden! Lärm, Leerstand, schlechter Verkauf! (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Die Stadtstraße soll direkt über der Unterführung zwischen Best Western Hotel und Bowling center verlaufen. In der Unterführung befinden sich Proberäume für Musiker. Sind die Proberäume vom Stadtumbau betroffen? Und wenn ja: gibt es gleichwertigen Ersatz dafür?

Grünachsen nicht nur als optische Verschönerung: echte Biotopvernetzung; Frischluftschneisen beachten! (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Da ich tätglich von Lu nach MA fahren muß denke ich dass ein kreuzungsfreier Verkehr unbedingt notwendig ist. 5 Ampeln, die den Verkehrsfluß unterbrechen werden zu einem kilometerlangen Rückstau auf der A650 führen. Vorschlag: keine Kreuzungen, ggf.

Die wegfallenden Flächen des RathausCenters könnten auf der Hemshofseite neu gebaut werden ("RathausCenter II"). Der verbleibende Teil des RathausCenters würde aufgestockt und dann könnten beide Centerteile mit einer überdachten Brücke verbunden werden.