Die geplanten Verbesserungen des ÖPNV's sind nur ein "Anfang".

Nach dem Umbau der Hohenzollernstraße sinkt die Kapazität für die Straßenbahn. Die Wendeschleife Ebertpark wird heute gerne bei Störungen Ri. Oggersheim genutzt. Das wird dann eher nicht mehr gehen. Wie wäre es, einen Teil des C-Tunnels und den RHB-Buckel als Wendedreieck zu nutzen?

Hallo! Ich pendele täglich von Dirmstein an das Klinikum Lu. Wird auch der öffentl. Verkehr von und nach den "Dörfern" verbessert. Ich kann aus familiären Gründen das Haus erst um 7 Uhr verlassen. Muss aber 7:45 Uhr meinen Dienst antreten.

Guten Tag, in welcher Weise werden die Bedürfnisse der Radfahrer nicht nur bei der neuen Stadtstraße selbst, sondern auch während der Bauphase bei den Ausweich- und Entlastungsstrecken berücksichtigt?

Wie geht es mit der Abfahrt "Heinigstraße" weiter? Wird sie sie wieder zumindest für PKW wieder geöffnet?

Muss für die Straßenbahnlinie 6 und 7 nicht ein kurzer neuer Tunnel gebaut werden, da es auf der Grafik aussieht dass die Straßenbahnlinien nach der Haltestelle Rathaus(oberirdisch) kurz durch einen Tunnel fahren ?

Werden auch die Fahrzeiten der Straßenbahnen verlängert? Bsp. Abfahrt Mannheim => Ankunft OPPAU Endstelle an Wochentagen um 23:00/24:00 Uhr

Ich bin Berufspendler auf der Linie 7 von Friesenheim über Berliner Platz (mit Linie 4) nach MA Hbf. und dann weiter mit der Bahn nach Frankfurt. Fährt die Linie 7 während der gesamten Bauzeit uneingeschränkt, wird diese teil- bzw.

Gestern wurde vor allem der Individualverkehr mit der RNV thematisiert. Gibt es Ansprechpartner für Handels- und Industriebetriebe mit gewerbsmäßigem Güterverkehr in Ludwigshafen und auch zwischen den Städten?

Ist es korrekt, dass während der kompletten Bauzeit der neuen Stadtstraße auf der B44, durchgehend von der Gabelung an der Bruchwiesenstraße bis zum Rheinübertritt eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung steht? gibt es hierzu einen Plan? Welche Auf- und Abfahrten sind wann nicht erreichbar?