Das Verkehrsaufkommen in den Feierabendstunden ist auf der Carl-Bosch-Straße in die Brunckstraße mündend auch ohne Großbaustelle schon ein Albtraum. Kann die unnötige 30er Zone an der Haltestelle Schopenhauerstraße nicht aufgehoben werden?

Die Stärkung des ÖPNV ist das richtige Konzept. Das sollte aber nicht nur durch vermehrte Verbindungen auf den bestehenden Strecken geschehen, sondern auch durch einen Ausbau der Buslinien in der Vorderpfalz. Auch gilt es die Parkplatzsituation an wichtigen Stationen zu berücksichtigen, z.B.

Im Informationsflyer stand, dass man die Linie 6 mit der Linie 2 koppeln will. Dies halte ich für komplett schwachsinnig. Als der Gleiskörper auf der Kurt-Schumacher-Brücke erneuert wurde, fuhr die Linie 6 auch über die Haltestelle Schützenstraße-Pfalzbau-Kaiser Wilhelm-Konrad Adenauer-MA-Hbf.

Thema unterwegs mit Bus und Bahn: C – Ebene? (Tunnel Hbf-Danziger-Platz / Rathaus-Center) (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Thema unterwegs mit Bus und Bahn: Bushaltestellen Berliner Platz ungenügend (nicht profimässig) (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Thema unterwegs mit Bus und Bahn: Trasse für Stadtbahn freihalten zwischen Knoten Rathaus und Marienkirche (Führung über Europaplatz, Bgm-Grünzweig-Straße) Netzwirkung!! (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Thema Planungsstand: Querung der Gleise: Wird es Beeinträchtigungen geben für den Verkehr? (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Thema unterwegs mit Bus und Bahn: Fußgänger stärker im Fokus der Planung – und Radfahrer (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Thema unterwegs mit Bus und Bahn: Straßenbahn 10 rangiert an Sternstraße Hindernis/ wird durch geplante 12 noch verstärkt in den Stosszeiten (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)

Thema unterwegs mit Bus und Bahn: In den Abendstunden sehr schlechte Verbindung LU – MA/ MA-LU (Frage aus dem Bürgerforum vom 25.01.2016)