Hochstraße Nord/Stadtstraße
Die Stadtstraße ist eine mehrspurige, rund 860 Meter lange, ebenerdige Verkehrsverbindung zwischen der Lorientallee im Westen und der Kurt-Schumacher-Brücke im Osten. Sie soll die kaputte Hochstraße Nord ersetzen.
Bürgerinnen und Bürger konnten sich vom 11. April bis 3. Mai 2019 an die Verwaltung zu wenden, um Fragen zu den Hochstraßen-Planungen zu erörtern.
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Wie hoch ist Unfallgefahr der derzeit noch geplanten Stadtstraße gegenüber der Hochstraße Nord?
Wie hoch ist die maximale Förderkapazität der derzeit noch geplanten Stadtstraße gegenüber der Hochstraße Nord? Bitte beziffern. Zum Beispiel: Fahrzeuge pro Stunde ohne Stau.
Die Pilzhochstraße ist nicht komplex, kann einfach erklärt werden. Privates Lehrmodell war unter der Pilzhochstraße eine Zeit lang unbeaufsichtigt und wurde am 15.4.2019 im Zeitraum 16:50 bis 17:51 entwendet.
Alle "geführten Spaziergänge zu den Hochstraßen" der Stadt Ludwigshafen, die bisher hätten stattfinden sollen, fanden nicht statt, Hochstraße Süd (15.4.2019, 17:00; 17.4.2019, 12:30) wie Hochstraße Nord (16.4.2019, 17:00).
Stellungnahmen in „ludwigshafen-diskutiert.de“ werden nicht mit Namen von Verfassern versehen. Will keiner Verantwortung übernehmen? Wer hat welchen Beitrag verfasst?
Was war Ursache des Einsturzes der Morandi-Autobahnbrücke in Genua am 14.8.2018?
Wertvolle Erkenntnisse, auch für Ludwighafen. Deshalb Frage hier aufgenommen.
Wie hoch ist die Tragfähigkeitsreserve der kritischsten Stelle der Hochstraße Nord? Killerfrage: Frage grundsätzlich immer beantwortbar. Wer hierzu keine Zahl liefert, will nicht, kann nicht oder beides. Jeder Einsturz beginnt an einer Stelle.
Wie hoch ist die Tragfähigkeitsreserve der kritischsten Stelle der Pilzhochstraße? Killerfrage: Frage grundsätzlich immer beantwortbar. Wer hierzu keine Zahl liefert, will nicht, kann nicht oder beides. Jeder Einsturz beginnt an einer Stelle.