Themen und Beteiligung

Die Stadtstraße ist eine mehrspurige, rund 860 Meter lange, ebenerdige Verkehrsverbindung zwischen der Lorientallee im Westen und der Kurt-Schumacher-Brücke im Osten. Sie soll die kaputte Hochstraße Nord ersetzen.

Der Rückbau von Rathaus und Rathaus-Center erfolgt in drei Abschnitten.

Die in Bau befindliche neue Brücke an der Hochstraße Süd wächst sichtbar näher an die Weiße Hochstraße heran. 

Flächennutzungsplan: Was ist das? Wofür ist er da? Was bedeutet dieses Instrument für die Stadt Ludwigshafen?

Ludwigshafens Innenstadt erhält ein neues Gesicht: Zuletzt konnten Sie vom 22. September bis zum 4. Oktober 2022 Ihre Anregungen auf der Karte für eine attraktive Innenstadt eintragen.

Hier konnten vom 8. bis 15. März 2023 Fragen rund um die Biotonne und die angekündigten Tonnenkontrollen gestellt werden.

Auf dem Weg zur Klimaneutralität legt die Stadt Ludwigshafen mit der kommunalen Wärmeplanung die Basis für den Umstieg auf erneuerbare Energien in der Wärmeversorgung.

Gemeinsam mit den Bürgerinnen und Bürgern sowie Vertreterinnen und Vertretern aus Wirtschaft und Politik möchte die Stadtverwaltung das Thema Starkregen- und Hochwasserschutz weiterentwickeln.

Durch den Bau der Helmut-Kohl-Allee als Ersatz für die Hochstraße Nord wird eine Gesamtfläche von rund 34 Hektar frei, die die Stadtteile Mitte und Nord miteinander verbindet – Raum für ein Stadtquartier von morgen.

Aufgrund des fortschreitenden Klimawandels gewinnt die Anpassung an dessen Folgen immer mehr an Bedeutung.

Die Stadt erstellt derzeit ein Konzept, um den Rad- und Fußverkehr in Ludwigshafen zu verbessern und zu fördern. Dabei sind auch alle Interessierten gefragt, die sich mit Hinweisen und Anregungen beteiligen möchten. Den Anfang macht eine Umfrage zum Fußverkehr.

Der Stadtrat hat in seiner Sitzung am 17. Juni 2024 die Durchführung vorbereitender Untersuchungen für ein abgegrenztes Gebiet im Ortskern Rheingönheims beschlossen.